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、液压缸低速爬行的现象
液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时,经常出现速度不均匀现象,并有时伴有振动和异响,从而引起整个液压系统的振动,并带动主机其它部件振动,在主机调试过程中经常出现,有时速度快了,这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外,液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。
原因分析
液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,拉杆式液压缸,由于气体混在液压油中,在压力的作用下,容器内体积变化,在高压作用下甚至发生气体瞬间,重载液压缸,从而引起液压缸的速度不稳定。
活塞式液压缸的工作原理
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,液压缸,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;(威海力建冶金液压设备厂提供)
1、按照结构特点分:活塞式、柱塞式和摆动式
2、按照作用方式分:单作用和双作用
单作用液压缸只能使活塞(或柱塞)做单方向运动,即压力只通向液压缸的一腔,而反方向运动则必须依靠外力(如弹簧离或自重等)来实现;双作用液压缸,在两个方向的运动都由压力油推动来实现。
3、按使用压力分
液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范,液压缸系统,液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。
主机类型 设计压力(Mpa)
低压液压缸 0~3.5MPa
中低压液压缸 0~7.0MPa
中压液压缸 7.0~14.0MPa
高压液压缸 14~21.0MPa
超高压液压缸 21MPa以上
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