威海力建(图)-标准液压缸-液压缸

威海力建冶金液压设备厂先后为包头钢铁公司、济南钢铁公司、莱芜钢铁公司、徐工集团等大型企业的设备改造工程配套生产了各种液压系统、油缸及生产设备。开发设计制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤气发生炉栅驱动系统和加煤机控制系统及液压平台升降系统，随主机配套出口进入国际市场，无一质量问题，深受新老用户的好评。

   在市场经济的激烈竞争中，我厂全体员工深知“以质量求生存，以信誉求发展”的真正含义。为此，我们坚持严格而科学的管理方法，建立了全员参与、健全有效的ISO9001－2000质量管理体系，以确保为每家用户提供品质的产品和品质的服务。我们愿与社会各界、中外客商携手合作，共展鸿图。

因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，液压缸，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。

c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。

1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，标准液压缸，建议优先采用金属作为导向支撑，工程用液压缸，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，加煤液压缸系统，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

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2、对于密封件材质问题引起的液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈，如常用的格莱圈、斯特封等等；如选唇口密封，建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件，其跟随性较好。