车辆用液压缸-威海力建(在线咨询)-液压缸

③ 从管路进入的异物，有多种情况。

a.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时，不应通过缸体，必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则，管路中的异物将进入缸内，一旦进入，即难以向外排除，反而变成向缸体内输送异物了。再者，液压缸，清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，必须完全去掉锈蚀。

密封件在液压缸失效分析

密封是保证液压系统正常工作基本也是重要的装置。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。前几期介绍了密封产品及密封系统，本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式，标准液压缸，并提出了具体解决的办法，只有在工作中积累经验，不断总结分析使用中出现的问题，才能使密封件得到更好的应用。

上述图片仅供参考，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解'。谢谢

密封失效原因

1.密封设计导致失效

◆不适用的材料选择（水解、耐化学性、耐温性、表面速度等）

◆不合理的结构设计（压力、低温、过载等，例如：串漏）

◆不适用的间隙推荐和公差等级

◆不合理的产品选型（单作用、双作用、保压要求等）

2..密封应用导致失效

◆过高的系统压力

◆应用温度太高或太低（耐温失效、老化）

◆表面粗糙度、油液污染物

◆瞬时过载

◆安装失误造成损坏

缓冲装置

在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，车辆用液压缸，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。

加工

缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。