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液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板高度来判断。

1.连续几脚制动时，踏板高度仍过低，且在第二脚制动后，感到总泵活塞未回位，踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声，是总泵皮碗裂缝或其连续几脚，回位弹簧太软。

2.连续几脚制动时踏板高度稍有高，加煤液压系统批发，并有弹性，说明制动管路中渗入了空气。

3.连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，禹城液压系统批发，说明总泵储液室内制动液严重亏损。

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液压阀在液压系统中的工作方式是阀体和阀芯相对运动，这种工作方式不可避免的就是磨损。液压阀的阀体和阀芯进行相对运动的过程中，会不断的摩擦，加煤液压系统批发，在工作一段时间后，液压阀各元件之间的尺寸、形状、质量等发生变化，不再是液压阀原有的特性，加煤液压系统批发，在液压阀工作中就会失效，出现故障。例如，在液压系统中的减压阀工作中，锥阀和阀座之间因为长时间的摩擦、磨损，造成零件之间的配合度不好，在液压系统中，减压阀就无法起到减压的作用。

主要是审查该项设计能否达到预期的工作目标，能否实现机器的动作和达到各项性能指标。安装工艺有无实现的可能。多方面了解设计总体各部分的组成，深入地了解各部分所起的作用。审查的主要内容包含以下几点：

1、 审查液压系统的设计

2、 鉴定液压系统原理图的合理性

3、 评价系统的制造工艺水平

4、 检查并确认液压系统的净化程度

5、 液压系统零部件的确认

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