加煤液压系统加工-奎文区液压系统加工-力建液压缸

在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时，应采用此法。先将怀疑出现故障地元件拆下，加煤液压系统加工，换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验，看故障能否排除即可作出诊断。

用对换诊断法检查故障，尽管受到结构、现场元件储备或拆卸不便等因素的限制，操作起来也可能比较麻烦，但对于如平衡阀、溢流阀、单向阀之类的体积小、易拆装的元件，采用此法还是较方便的。

对换诊断法可以避免因盲目拆卸而导致液压元件的性能降低。对故障如果不用对换法检查，而直接拆下可能坏了的主安全阀并对其进行拆解，若该元件无问题，装复后有可能会影响其性能。

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年后很多机主已经开始了热火朝天的抢工大战，所有人都希望拔得头筹赢得一年的好彩头，加煤液压系统加工，这个时间段维修师傅也忙得脚不沾地，其中着急清理液压系统的繁琐工作占据很大比重。

因为清理等待的时间比较长、费用也并不低等原因，让很多机主也萌生了想要自己清理液压系统的冲动，所以今天威海力建小编趁着年后开工在即，特将液压系统清理的全过程分享给大家，希望给各位朋友提供省钱、省事的帮助！

清理一：准备工具和配件

干什么活得拿什么家伙，这是亘古不变的金科玉律，另外如果没有金刚钻，像是清理液压系统这样的瓷器活大家也没法揽下来。

清理前，大家先准备好架子、扳手、拆卸用的内六角以及钳子等工具，当然还要准备一些不掉毛的棉麻布、高压喷水设备以及吹干机等工具，便于将杂质灰尘清理干净。

当然了在清理过程中大家可能也会遇到某些保养件、油品等需要及时更换，这就需要大家提前采购好配件，否则临时抱佛脚可能会延误时间。

外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中，常见的外泄漏有以下三处。

一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。

工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接，然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为O形圈损坏，只要更换合适的新O形圈即可解决问题。

二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。

因此，奎文区液压系统加工，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用油将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工新导向套后，如果油封仅能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。这样，加煤液压系统加工，新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙，从而能更好地起到密封作用。

三是液压缸管接头密封不严引起的漏油。

几乎所有的液压系统在使用一段时间后，由于冲击和振动会造成管接头松动。管接头的漏油主要与连接处的加工精度、紧固强度及有没有毛刺等因素有关，因此当发现此处漏油，除检查密封圈的密封情况外，还应检查接头是否正确装配、是否可靠拧紧以及接触面有无伤痕等，必要时加以更换或修复。

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