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活塞式液压缸的工作原理
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,DG型车辆用液压缸定制,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;(威海力建冶金液压设备厂提供)
① 装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前,CDCG350系列重载液压缸定制,所有零件必须充分去除毛刺并洗净, 零件上带有毛刺或脏物进行安装时,由于'别劲'及零件自重,异物易嵌进缸壁表面,造成伤痕。
② 安装零件中发生的伤痕液压缸安装时,活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大,即使有起重设备辅助安装,辽宁液压缸定制,由于规定配合间隙都较小,无论怎样均会别劲投入,
其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果则是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。
(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。
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