力建冶金液压设备(图)-拉杆式液压缸厂家-昌乐液压缸厂家

油缸是工程机械主要部件，昌乐液压缸厂家，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，

HSG型工程用液压缸

HSG型工程用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸。具有安装连接方式多样以及可带缓冲装置等特点。适用于工程机械、起重运输机械、船舶机械、冶金矿山机械以及其它液压系统。

DG型车辆用液压缸

DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸，主要用于车辆、工程机械、起重机械、矿山机械、冶金机械及其它机械的液压系统。

液压缸结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。今天威海力建小编着重带着大家了解一下缸筒和缸盖。

 缸筒和缸盖

一般来说，缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关。工作压力p＜10MPa时，使用铸铁；p＜20MPa时，拉杆式液压缸厂家，使用无缝钢管；p＞20MPa时，使用铸钢或锻钢。法兰连接式，结构简单，容易加工，也容易装拆，但外形尺寸和重量都较大，常用于铸铁制的缸筒上。半环连接式，它的缸筒壁部因开了环形槽而削弱了强度，为此有时要加厚缸壁，7-14MPa CJT拉杆式液压缸厂家，它容易加工和装拆，重量较轻，常用于无缝钢管或锻钢制的缸筒上。螺纹连接式，它的缸筒端部结构复杂，外径加工时要求保证内外径同心，装拆要使用工具，它的外形尺寸和重量都较小，常用于无缝钢管或铸钢制的缸筒上。拉杆连接式，结构的通用性大，CDCG350系列重载液压缸厂家，容易加工和装拆，但外形尺寸较大，且较重。焊接连接式，结构简单，尺寸小，但缸底处内径不易加工，且可能引起变形。